Masa Depan Transportasi: Kapan Mobil Terbang Benar-benar Ada?

Table of Contents

Pendahuluan

Masa depan transportasi sedang berubah drastis. Dari mobil listrik hingga kendaraan otonom, inovasi terus mendorong batas-batas kemungkinan. Salah satu konsep paling menarik yang kini mulai mendekati kenyataan adalah mobil terbang. Sejumlah perusahaan rintisan di seluruh dunia sedang mengembangkan kendaraan yang bisa terbang dan melaju di jalan raya, seperti Alef Aeronautics, Joby Aviation, atau XPeng Aeroht. Namun, pertanyaannya tetap sama: kapan mobil terbang benar-benar ada dalam kehidupan sehari-hari?

Isi

Konsep mobil terbang bukan lagi sekadar imajinasi dari film-film fiksi ilmiah. Pada 2023, FAA (Administrasi Penerbangan Federal AS) memberikan sertifikat kelaikan udara untuk model mobil terbang yang dikembangkan oleh Alef Aeronautics. Ini menjadi langkah penting menuju realisasi mobilitas udara modern. Model A, mobil terbang yang dirancang untuk digunakan di jalan raya maupun udara, memiliki jarak tempuh hingga 177 km di udara dan 322 km di darat. Meski saat ini masih dalam tahap uji coba, produksi massal direncanakan pada akhir 2025.

Namun, tantangan besar masih menghadang. Pertama, regulasi. Operasi mobil terbang akan memerlukan sistem lalu lintas udara yang baru, dengan aturan yang berbeda dari pesawat konvensional. Kedua, masalah kebisingan. Baling-baling dan mesin yang diperlukan untuk terbang bisa menciptakan kebisingan yang mengganggu lingkungan perkotaan. Ketiga, biaya. Saat ini, harga mobil terbang masih sangat mahal—sekitar Rp4,8 miliar per unit—meskipun perusahaan berharap bisa menurunkan harga menjadi setara mobil listrik kelas menengah.

Selain itu, keselamatan juga menjadi perhatian utama. Bagaimana mobil terbang akan menghindari tabrakan dengan bangunan atau kendaraan lain? Apakah pilot perlu lisensi khusus? Masalah-masalah ini masih harus diselesaikan sebelum mobil terbang bisa dianggap aman untuk umum.

Di Indonesia, mobil terbang juga mulai dilirik. PT Dirgantara Indonesia dan PT Intercrus Aero Indonesia bekerja sama untuk mengembangkan pesawat baling-baling vertikal yang bisa digunakan sebagai transportasi di Ibu Kota Nusantara (IKN). Sementara itu, XPeng Aeroht, anak perusahaan XPeng, tengah mengembangkan mobil terbang modular yang bisa dipakai untuk transportasi antarkota.

Kesimpulan

Mobil terbang memang semakin dekat, tapi belum sepenuhnya siap untuk diadopsi secara luas. Tantangan teknologi, regulasi, dan biaya masih menghalangi kehadirannya dalam kehidupan sehari-hari. Namun, dengan inovasi yang terus berkembang dan dukungan dari pemerintah serta industri, masa depan transportasi udara mungkin tidak jauh lagi. Mungkin, dalam beberapa tahun ke depan, kita akan melihat mobil terbang melintasi langit kota, mengubah cara kita bepergian dan memandang dunia.